看到有百家号大V给大家普及知识中提到“干粉电池”，各种的分析与讲解令人不知所云，搜遍整个网络也没找到“干粉电池”的介绍。普及知识让更多人了解更多有益的知识是一种美德，但为了吸引人气保持更新，发表让人无所适言论是不负责任的表现，以科学的态度给大家传播正确知识才是一个自媒体人应该做的，搞不明白的事物多学习多了解，否则就不要误导，可气可叹。
摩托车电池形式基本为铅酸电池，市场上存在的产品为三种类型：铅锑富液电池、铅钙富液免维护电池、贫液胶体电池。
1、铅锑富液电池是出现最早，也是铅酸电池中最传统的电池，基本成分是铅锑合金，电池内灌装比例为1.酸液，在长期使用中容易失水，需要定期维护加水。
2、铅钙免维护电池是经过极板成分的改变，主要组成为铅钙，此类产品与现在汽车免维护电池基本相同，不易失水，但由于结构原因稀气回收能力差，也会在使用过程中发生缺水现象，虽然名称为免维护但是在长时间使用后也要定期检查补水。
3、经过分析“专家”所描述的“干粉电池”，正式名称为摩托车胶体电池，胶体电池也是铅酸电池，酸液与二氧化硅形成二氧化硅凝胶灌装在电池内，此种电池酸液加注量较少，即使倒置电解液也不会流出，该种电池高、低温性能有所提升，失水率较低，高质量胶体电池寿命较长。
现市场上摩托电池与机油一样，质量良莠不齐，只有部分大品牌电池是足容量，其余均为虚标减配产品，购买电池推荐优质品牌，电池重量是重要的参考指标之一。
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