来源：蒋蒋的兵工厂
在最近的央视节目中，中国兵器装备集团展示了一种轮式弹炮合一防空系统系统，安装了4枚天燕90防空导弹，其单管35mm炮还采用比较少见的转膛设计，他就是SWS2型弹炮合一防空系统。
目前，世界上大多数中小国家的牵引式防空高炮在日益强大的空对地火力面前已经显示出了组成松散、作战空域小、机动能力不足的重大缺点，急需一款拥有全天候昼夜自主行进间作战能力和多层次的高效火力打击能力的新型轮式防空炮，这就成为SWS2的研发背景。
SWS2型弹炮结合系的总设计师为裴益轩，立项研制时间为年，北方工业于年在珠海航展上展示，采用了VN-1型8X8轮式装甲车底盘，也可换装其他底盘。VN-1型轮式步兵战车是在自用的ZBL-08轮式步兵战车改进的外贸版，采用箱形承载式车体，轮式8×8布局，安装有河北华柴按许可证生产的千瓦德国道依茨BF-6MCP中冷增压V型水冷式柴油机，安装有自动变速操纵系统，H型传动系统，滑柱摆臂式独立悬挂，助力转向和双气动回路制动系统等，SWS2在其基础上改为动力后置、驾驶舱前置、战斗舱中置的布局，还新增了前驾驶窗，该车有3名乘员，分别是驾驶员，车长和炮手，并排坐在车辆前部的驾驶室内。VN-1车重21吨，而SWS2的战斗全重23吨，可见其炮塔增重之多，其最大公路速度也从公里/小时降到了90千米/小时，其车体尾部开有两扇尾门，分别为人员进出门以及动力系统维修门。当然选择了VN-1就意味着最高承载重量受到限制，那么就得在炮塔上做文章来减重。
该车车体中央上部安装有一个可以度转动的大型无人炮塔，无人炮塔前部为了减重只安装有一门35毫米转膛炮，右侧安装有四枚天燕90防空导弹，左侧安装有三合一光电跟踪系统转塔，炮塔后部安装一部搜索/跟踪一体式相控阵雷达，一体化程度非常高。
虽然SWS2使用了单炮管，但是其设计师却宣称该炮的射速是PG99牵引炮单管发/分的两倍，达到0发/分以上，因为其应用了转膛炮技术。转膛炮你可以把它理解为一个大左轮枪，炮管后面是一个转轮弹槽，转轮后面安装一个不断往复向弹槽内装弹的自动机，因为只需要按固定线路推弹，其结构可以做得比较简单可靠。
SWS2的单管35mm转膛炮采用采用的是内能源驱动导气式设计，在射击前需要是用压缩空气从炮塔吊篮内的弹药箱提取3发炮弹装进转轮弹槽，在击发后通过燃气驱动自动机进行拨弹、输弹和转膛连射的，需要根据之前转轮装填的弹种在火控系统上选定模式，因此无法在射击过程中切换弹药。该炮的垂直方向射界-2°~85°，最大作战斜距米，最大有效射高米，车上携带发备弹，采用雷达和光电设备控制，并且具有使用35毫米阿海德炮弹的能力。该炮具有重量较轻、体积较小、射速较高、结构简单、动作可靠的多重优点，但其研制和生产的难度也是超级高的，比如弹膛定位机构必须要有高精度，身管和转轮之间密闭性要非常好防止容易漏气，还要做好对转轮的散热，防止火药自燃，在材料选取、加工工艺、加工精度、装配水平等方面都有较高的技术要求。
国外类似结构转膛炮
我国为了给09式高炮引进射速更快的火炮，曾经选择了南非的GA35简化版火炮，其零件数量比瑞士的原版KDC从种减少到种，但很快就暴露出了大量的故障，而且都是当时中国解决不了的问题，最后不得不花高价进口瑞士转膛炮重新研制，期间也是特别艰难。SWS2轮式底盘比较轻，射击过程中的冲击振动对立靶密集度会产生重大影响，因此SWS2在火力控制上做一些特殊的适应性设计，保证了平射的立靶密集度与履带底盘相当。
该车炮塔上安装有4枚天燕90防空导弹，导弹垂直射界-5°~75°，由于采用了模块化设计，也可以方便地换装其他便携式防空导弹。天燕-90导弹是世界上第一种专门设计用来进行直升机空战的空空导弹，国内称PL-90，这种导弹在90年代中期研制成功之后被迅速整合到我军直-9W等武装直升机身上，成为了了我军直升机空战的主力武器。该弹安装有四片电力驱动前部控制舵与四片固定式尾部安定翼，弹长约1.m，直径90mm，重20kg，射程~m，最大速度2马赫，过载达20g，能迎头攻击速率m/s的目标或尾追攻击速率m/s的目标，该弹采用冷锑化铟红外线导引头、激光近炸引信和3千克的连续杆战斗部，具有全向攻击、分辨红外线诱饵以及离轴发射能力，杀伤半径为5m，单发命中率达80%以上，可有效对付世界现役多种武装直升机和低飞的喷气式战机。
SWS2弹炮合一系统导弹和火炮相互配合，能够撑起一把防空保护伞，因此我国军方亦一度试用其去掉导弹的版本，似乎命名为PGL12轮式自行高炮，本来准备拿来给中型合成旅做伴随火力，但两个大问题直接使其失去了竞争力，首先其备弹太少，射速又快，撑不了多久就得呼叫弹药车，另一个关键问题就是钱，这货光电设备和相控阵雷达、火控系统一样都不少，价格也一点不比PGZ09便宜。这种情况下陆军只能先凑合着等更好的装备。
但对于外贸市场来说，SWS2弹炮合一系统价格是1万美元左右的“铠甲”-S1的几分之一，而且由于采用模块化设计，可以根据用户需求将SWS2的无人炮塔适配到各种底盘上，或者为SWS2选配用户指定的导弹和探测器，再配合专用的连指挥车与用户的防空系统融合，在国际市场还是很有杀伤力的，就看其什么时候能够斩获订单了，也许泰国是个不错的选择？