柴油发电机组蓄电池隔板与锑中毒

柴油发电机组蓄电池要求具有良好的深循环功能及良好的循环寿命。要保持电池具有良好的循环寿命，铅锑合金是柴油发电机组蓄电池的首选。

然而正极采用铅锑合金却也有一定的弊端。随着电池的老化，正极板栅的锑元素最终会离开正极并伴随有正极板栅腐蚀。锑以正离子状态存在，逐渐向负极迁移，并在负极析出，最终金属锑大面积地分布在负极表面。由于锑的氢过电位比铅低得多，在充电过程中布满锑的负极将产生大量气体而使电解液失水。负极释放气体的增加导致充电后期电流显著增大，电池温度升高，电压降低，充电效率明显下降。负极的低效率充电不断循环，电池容量不断降低，充电效率明显下降。负极的低效率充电不断循环，电池容量不断降低，电池在这种恶性循环作用下快速失效。

研究发现天然橡胶隔板能较有效的抑制这种失效机制的发生那么相加隔板是如何影响负极锑含量的呢？有理由假设这种影响不是由于物理作用，如对锑离子的过滤作用或捕捉作用引起的，而是由于化学作用引起的。锑在负极板会议一种不同的状态存在，对电池毒性更小，也就是减少负极的析氢反应。这会导致在更长时间内形成更多的氢化锑。是负极板的锑被清除，最终锑的沉积总量减少。