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柴油机组起动用蓄电池的生产工艺和使用的材料是逐步进步的,以前起动用蓄电池用高锑或者中锑合金,采用重力浇铸方式生产板栅,逐步发展成使用铅钙合金,采用拉网或连铸连轧工艺生产起动用蓄电池,不仅生产效率大幅度提高,而且板栅的重量也大幅度减轻,成本大幅度降低。蓄电池的隔板也从橡胶隔板到烧结PVC、10G隔板,发展到PE袋式隔板。过去起动用蓄电池的极板生产采用极板化成(槽化成)的生产方式,目前已电池化成为主。(部分内容来自于鑫贝迪机组电池网站)
柴油机组起动用蓄电池起动用蓄电池的维护性能,指的是蓄电池失水后需要补充水的性能。即失水较多的蓄电池,要经常补加水,称加水维护;免维护表明蓄电池在使用寿命期间,不需要加水,不是蓄电池不需要维护,这只是一个专业的叫法(这个叫法确实在有的消费者中产生了误解)。蓄电池的维护方面很多,包括亏电时需要充电,电池需要定期清洁。检查接线端等。